Tagebuch

Tagebucheintrag

6. Oktober 2005 / Russia

Nun ändert doch tatsächlich der Massstab von meiner Strassenkarte: nicht mehr 1:1500000, sondern 1:750000. Die Schweiz würde wohl immer noch auf eine Doppelseite passen. Bei Birsk gehts wieder auf einer schwimmenden Brücke über den Belaya-Fluss und dann weiter auf Nebenstrassen Richtung Westen. Immer noch durch den sonnigen Herbst am Laub aufwirbeln. Später bin ich dann auf der M7, der Hauptstrasse nach Moskau unterwegs. Hier ist man sich Fremde gewöhnt. Kein Wunder, Lastwagen aus den ganzen Ostblock-Staaten sind unterwegs. Der blaue Himmel verschwindet bald, Hochnebel, und mit all den Lastwagen unterwegs zu sein ist nicht eine Freude. Am Abend komme ich in Naberezhnyee Chelnye in Tatarstan an. Mit einem Schlag bin ich auf Moskau-Zeit. Die Stadt ist wohl der Inbegriff von Soviet-Städten. Am Eingang steht einmal ein rauchendes Kraftwerk. Der Umriss der Stadt ist ein Rechteck auf der Karte und entlang dessen führt eine 2x2-spurige Autobahn. Es geht kilometerlang Fabrikhallen entlang, natürlich auch kubisch. Die Stadt ist die Heimat der russischen Kamaz-Lastwagen. Ich folge der Tramlinie, welche wohl die Arbeiter von den Fabriken nach Hause bringt und komme dann im Zentrum an. Ein historisches Zentrum gibt es allerdings nicht, denn auch hier ist alles kubisch: ein grauer Wohnblock am anderen. Das einzige runde scheint das goldene M hoch über der breiten achtspurigen Hauptstrasse zu sein. 1000km östlich von Moskau hat es der McDonalds also geschafft. Es ist bald dunkel, ich finde beim herumirren kein Hotel. Katja und Schenia reissen sich ein Bein aus, bringen mich mit einem Taxi zum Hotel Kamaz (was sonst) und zeigen mir einen Parkplatz. Zum ersten Mal teile ich ein Zweier-Zimmer mit jemandem. Es ist Yuri aus Kazachstan. Er kann weder English noch Deutsch, ich verstehe aber so viel, dass er morgen früh seinen Direktor zurück nach Kazachstan fährt.

Russia Dorf-Moschee in Yukelekul. Russia Kilometer 150'000 an der Grenze von Bashkortostan nach Tatarstan.

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